Empresas digitais deflagram ofensiva financeira sobre a imprensa

Por Carlos Castilho no Observatório da Imprensa

A edição 2012 do informe sobre o estado da imprensa norte-americana aponta uma tendência que podemudar a cara das indústrias da comunicação tanto lá como no resto do mundo, inclusive no Brasil. Trata-se do crescente interesse das principais empresas da internet nos conglomerados jornalísticos que controlam os mais importantes jornais, revistas, emissoras de rádio e de televisão do planeta.

Amazon, Google, Facebook, Yahoo! e Apple emitiram recentemente claros sinais de que podem se aproveitar das dificuldades da imprensa convencional em enfrentar a aguda queda de receitas publicitárias para fazer “ofertas irrecusáveis” de parcerias em que a cereja do bolo é o valiosíssimo arquivo de notícias publicadas ao longo de mais de um século -- e a não menos cobiçada relação entre jornais e revistas com um público fidelizado há décadas.

Preços diferenciados no transporte

O prefeito de Sorocaba, Vitor Lippi, andou por vários países e tem trazido algumas ideias para aplicar à realidade sorocabana. O Via Viva foi uma delas, copiada de um programa na Colômbia (se não me falha a memória). Mas alguns gargalos ainda precisam ser solucionados na cidade.

Quem acompanha os problemas sorocabanos por meio dos noticiários pode ver que um deles é a superlotação dos ônibus nas horas de pico. Vira e mexe sai matéria da população reclamando da falta de coletivos durante esses períodos do dia. Dia desses andei de ônibus em três linhas (bastante "populares", digamos assim) em horário "normal" e o número de passageiros era tranquilo, com vários bancos a serem ocupados.

Não sou expert no assunto e nem tenho dados para fundamentar essa ou aquela mudança no sistema de transporte. Mas recentemente vi um sistema que me chamou bastante a atenção e vejo como uma política pública "palatável" para ajudar na resolução de problemas de ônibus lotados aqui em Sorocaba.

Em casos de superlotação, imagino que a medida mais provável seria aumentar o números de ônibus nos horários de movimento. Mas, com isso, as ruas ficariam ainda mais cheias e o trânsito ainda mais caótico, certo? O pulo do gato é como driblar isso.

Em Santiago, no Chile, o Metrô tem tarifas diferenciadas, conforme o horário de utilização. (Veja detalhes aqui - http://www.metrosantiago.cl/guia-viajero/tarifas ) No horário de rush, a tarifa cobrada é a cheia, a mais cara. Nos horários de menor movimentação, os preços caem. Isso acaba sendo um incentivo para que pessoas sem pressa e estudantes (normalmente, com a grana contada) utilizem o sistema público em horários diferenciados para poupar. Com o sistema de cartões inteligentes usado no transporte de Sorocaba, imagino que essa questão técnica de cobrança diferenciada não seria um grande entrave a ser resolvido.

A ideia é não tornar mais caro dos preços atuais. Pelo contrário, é deixar mais barato nos horários "alternativos". É uma forma de tentar desafogar os horários mais complicados de superlotação. Dessa forma, os trabalhadores também poderiam negociar com seus patrões de chegar uma hora mais cedo e ir embora também mais cedo para evitar ônibus cheio e conseguir poupar no final do mês. Que mal há nisso?

Sorocaba já tem que começar a pensar nesse tipo de política pública e incentivo à circulação alternativa. A cidade agradece.

Thor e a Justiça

O filho do Eike Batista, Thor Batista, atropelou um rapaz nas estradas do litoral do Rio de Janeiro. Ponto. O fato é este. O resto deve ser julgado pela polícia e pela Justiça. O que a mídia e as pessoas nas redes sociais estão fazendo é julgamento antecipado e sem provas.

A sociedade tem de parar com esses pré julgamentos. Não é porque o Thor é filho de bilionário que ele é culpado. De outro lado, a pobreza também não torna o rapaz que morreu em inocente. Não são coisas que estão diretamente ligadas. Mas infelizmente esse tipo de pensamento tomou conta do Brasil. Nessa lógica insana não existe rico bom e nem pobre ruim. Vamos deixar disso. Essa hipocrisia e pensamento torpe não levam a nada.

O foco deve ser a Justiça, independente se é rico ou pobre.

É possível que o Thor estivesse a zilhões de quilômetros por hora e tenha atropelado o cara no acostamento? É possível. Mas também é possível que ele estivesse na mão correta de circulação e o cara tenha atravessado a pista.
São duas possibilidades. As provas com verossimilhança é que mostrarão quem estava certo e quem estava errado. A existência de possibilidades no acidente coloca em xeque esse pré julgamentos. A polícia é que irá - com base em dados técnicos do IML, marcas no carro, testemunhas etc - definir o que realmente aconteceu.

Se o Thor for culpado, que seja condenado pela Justiça como outro qualquer. Mas se for inocente, que seja absolvido. O que não dá é esse pré julgamento e que a imprensa entre nessa pilha absurda.

"Ah, mas o Eike Batista tem muito dinheiro e vai comprar a polícia, a Justiça e quem mais aparecer na frente." Quem pensa desse jeito tem de provar. Se não tem provas para isso, que fique quieto, pois a Constituição brasileira diz que todos somos iguais perante a lei (ricos e pobres) e todos são inocentes até provem o contrário. Aceitar a Lei é viver em sociedade. Quem não aceita a lei que temos ou se muda do país ou faz lobby para mudar a Constituição.

Percebam que não estou inocentando o rapaz, mas também não aceito esse pré-julgamento. Que a Justiça seja feita. Vamos deixar a polícia apurar e a Justiça julgar. O resto é achismo barato que não leva a nada.